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Again a public relation sales ended with Zero
Brazil very advanced in Aircrafts,
did not accept the Technology
transfer offer from French Dassault group for the Rafale fighter
Brazil's new president prefers F-18. France national domination habits seen as old fashioned colonial, not fitting to countries
with 5 - 10 growth of GDP.
Le Brésil préférerait le F-18 au Rafale de Dassault
Le groupe Dassault, avait pourtant réaffirmé samedi être prêt à «transférer 100% des technologies» du Rafale en cas de victoire finale.
Reader comments: 08
Avis d'un non-français
Le problème des exportations de la France ne se pose pas qu'avec Dassault mais avec toutes les sociétés françaises.La technologie et le savoir-faire français sont de renommée mondiale mais le problème c'est que pour gagner des marchés internationaux de milliards de dollars il faut être aimé et bénéficier d'une grande sympathie.Personne n'est obligé d'acheter la marchandise d'une personne qui ne lui plait pas.Hélas,la politique française se radicalise à droite et la société française se referme sur elle-même,elle n'est plus celle des années 80 et 90.Elle cherche sa gloire dans son "glorieux" passé colonial "civilisateur" qu'une loi votée incarne bien.Hélas!
source: leparisien.fr/economie
More to the point, Mr Fillon's trip to Egypt was at new year - more than three weeks before any sign of the popular uprising there. And he is not a prophet.
It is true that next to the charges against Foreign Minister Michele Alliot-Marie, Francois Fillon's transgressions (if such they are) seem less culpable.
Ms Alliot-Marie was in Tunisia while the uprising there was in full swing - and she twice flew on the private jet of a businessman close to the Ben Ali clan.
However the cumulative effect of the two stories is not good for the French government. The real damage is to the country's standing in the Arab world. Those who accuse France of cosying up to dictators can claim new evidence.
French Prime Minister Francois Fillon admitted Tuesday that Egyptian President Hosni Mubarak paid for his and his family's New Year holiday on the Nile and lent them a plane to go sightseeing.
http://euro-mediterranee.blogspot.com
coprésident de l'UPM, Hosni Moubarak
self proclaimed president UPM Sarkozy
Nicolas Sarkozy a répété vendredi soir que son Union pour la Méditerranée (UPM) est toujours "indispensable". Pourtant le secrétaire général de l'organisation a démissionné le 26 janvier et, aujourd'hui, c'est le coprésident de l'UPM, Hosni Moubarak, qui se trouve sur la sellette. L'heure du (dépôt de) bilan semble avoir sonné.
"Mais cette belle idée est irréalisable", tranche Antoine Basbous, qui qualifie l'UPM de "projet mort-né". A mettre au compte des échecs de Nicolas Sarkozy.
http://euro-mediterranee.blogspot.com/2011/02/lunion-pour-la-mediterranee-mort-nee.html
http://www.e-mediterranee.com/index.php?id=50&no_cache=1
Related dead project
Cette session plénière était consacrée au développement local durable (gestion de l’eau et des déchets, écotourisme), à la construction d’une économie nouvelle, multiple et mutualisée en Méditerranée, et à la décentralisation ??? et l’autonomie des collectivités locales (coopération décentralisée ????, service public, formation des cadres). (no way with french central mentality and state sponsored enterprises only, rejected by the Arab revolution 2011)
Geos, Michel Luc, ancient military, fired suspect
to act with $130.000 to hire Hackers and other
security specilists to crack into swiss bank accounts.
The man fired was the anonymous source for the
Renault electric car spy case.
Opinion comment:
More and more it looks like a Nissan campaign
to liberate itsself from capital owner Renault
with almost no knowledge to market electric cars
for over 20 years. Mr. Ghosn the man who wanted
to buy GM General Motors, some more to come.
Goldman Sachs more realistic view sees no
spectacular Renault business looks more static.
Renault se retrouve en position d’accusé dans l’affaire d’espionnage
L’enquête interne menée par le groupe Renault, se croyant la cible d’une opération d’espionnage, a été conduite par un salarié du groupe Geos agissant lui-même en marge de son employeur. Il vient d’être contraint à la démission
Des hackers et des banquiers payés par la marque ?
Le Canard enchaîné, qui a dévoilé l’affaire dans son édition du 2 février, rapporte que Michel Luc aurait touché 100 000 € pour servir de prête-nom, reversant une partie de la somme à des hackers recrutés par Renault pour explorer les comptes en banque des cadres suspects. La lettre confidentielle Intelligence Online, spécialisée sur les affaires de renseignement, va plus loin.source: la-croix.com
Sarkozy wants $4bn credits for SMEs small enterprises
financed by saving accounts ......
French Banks speculate but nor finance materials or stock for Enterprisises
Renault received $4bn R&D Tax advantage for Electric cars
where they do what ? Means no money left for Science to market
CROISSANCE
source: latribune.fr
Wind Energy Update: Alstom and EDF are planning on submitting a joint bid in France's forthcoming offshore wind tender process. What amount of the proposed 6000MW will the Alstom-EDF consortium bid for?
24 January 2011
In anticipation of the government’s call for tenders, EDF Energies Nouvelles last week signed an agreement with power goliath Alstom to jointly bid in the offshore wind tender process. Under the agreement Alstom will be the exclusive supplier of 6MW offshore wind turbines, (to be market-ready from 2013), for the construction of offshore wind farms developed by EDF Energies Nouvelles and its partners.
Wind Energy Update speaks to Philippe Cochet, Senior Vice-President of Alstom Hydro & Wind about Alstom’s pact with EDF Energies Nouvelles to jointly bid for the France’s proposed 6GW of offshore wind, and to learn more about Alstom’s latest 6MW direct drive turbine.
The French government is poised to launch the first round of bidding for 3GW (of a planned 6GW) of offshore wind farms, with France’s President, Nicolas Sarkozy, expected to outline the main points of the €10 billion offshore wind tender process on Tuesday 25th.
France has set a goal of producing 23 per cent of its power needs from renewable resources by 2020, of which 6,000 MW will be from offshore wind power. The proposed 600-turbine offshore wind farms are slated to be built on five sites between Saint-Nazaire and Dieppe/Le Tréport.
source: social.windenergyupdate.com/qa/alstom-edf
Le gouvernement lance l'appel
d'offres pour l'éolien offshore
source: lepoint.fr/economie
Reader comments show different opinion :
PIllage intelelctuel a répondu le 23/01/2011 à 12:48 :
Le plus grave c'est que Renault bénéficie de crédits d'impôts sur le dos des contribuables 4 milliarsds d'euro ($5bn)
Il semble devenir de notoriété publique que Renault se livre au pillage de la propriété intellectuelle de ses fournisseurs. On en arrive au fond de l'histoire peut être, Renault a peut être voulu allumer des contre-feux pour cacher "ses misères" ... toutest possible. Le plus grave c'est que Renault bénéficie de crédits d'impôts sur le dos des contribuables, et que font Oseo et les services fiscaux qui valident ces R & D imaginaires de 4 milliards d'euro ? de surcroit pour une groupe dont lesiège social est en hollande .... semble t-il. Pas beau tout cela ?
source: latribune.fr
Lithium battery factory France
Huit mois après l'avoir annoncé, Vincent Bolloré a lancé, hier à Penn-Carn en Ergué-Gabéric, la construction de la nouvelle usine de batteries électriques. Entrée en production à l'été 2012
La batterie lithium ion que vous avez dans vos téléphones portables et dans vos ordinateurs. Mais selon nous, quand vous augmentez la capacité d'électricité, ces batteries qui sont liquides présentent un certain nombre de caractéristiques de danger. »
Vincent Bolloré enfonce le clou
« La particularité de notre bus Gruau est que les batteries peuvent être posées sur le toit, malgré le soleil, parce qu'elles peuvent supporter 160 ou 170 degrés. Les lithium ion ne peuvent pas supporter plus de 60-70 degrés. On doit les mettre dans la carrosserie. » L'architecture du véhicule en subit les conséquences, notamment par rapport à l'accès des handicapés.
Surchauffe
« Et dans les voitures, est-ce qu'ils vont réussir à sécuriser ce problème de surchauffe ? Nous pensons que cette technologie présente des risques incompatibles avec l'industrie automobile. »source: ouest-france.fr
Vincent Bolloré était aux anges.
Non seulement Éric Besson, le ministre de l'Industrie, est venu, lundi, inaugurer sa nouvelle usine de batteries de Quimper mais Jean-Yves Le Drian, le président de la région, donnait dans le dithyrambe patriotique.
source: letelegramme.com
QUIMPER - France usine factory batteries Bollore
Google maps Quimper: http://maps.google.com
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